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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【張潼、王超群、陳鴻偉、周毓翔╱台北報導】
蝶戀花旅行團賞櫻團13日翻覆國道邊坡，釀成33死慘劇。死者中，上校退役的李傳海和妻子黎鳳儀、女兒李曉柔是一家3口出遊，未料，竟在回程遇上死劫，未跟隨家人出遊的大兒子昨在靈堂外悲痛地說，「一家4口只剩我！」
63歲的李傳海與61歲的黎鳳儀育有1兒1女，這次3人命喪國道，大兒子昨在台北市立第二殯儀館靈堂外難掩悲痛說，父親約10年前從國防部政治作戰中心退伍，母親則是醫院護士退休，兩人常常一同出遊，在家附近社區從事保全工作的妹妹，這次把握難得休假，陪兩老出遊，沒想到竟然遇到翻車意外。
黎鳳儀的妹妹說，家中4姊妹感情相當深厚，雖然早已各自成家，但每個月仍固定聚會，尤其身為大姊的黎鳳儀，很照顧3個妹妹及1個弟弟；與姊夫李傳海結婚30多年，感情相當好，2人不僅常參加一日遊旅團，有時甚至一個月出遊2次。這次突傳出噩耗，黎的妹妹哭說，「來世還要相約再做姊妹！」
李傳海家住中山區劍潭里，當地里長畢無量表示，李傳海住在社區20多年，全家人感情和樂融融，且對社區事務頗為熱衷，除了李曉柔在隔壁社區擔任管委會職員，黎鳳儀也會幫忙打掃環境。
畢無量說，過年期間李曉柔因為工作關係，沒辦法休太多天假，所以特別挑在13日安排休假陪爸媽出遊，沒想到竟然碰上意外。前任空軍司令部公共事務組組長李長安曾經是李傳海的下屬，李長安回憶起10多年前與李傳海共事，李傳海很體恤下屬，親力親為，發生這樣的憾事，令李長安非常難過。
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中國時報【黃意涵╱台北報導】網路熱銷
計程車不只是黃色！繼高雄市後，台北市公共運輸處日前在網站公告多元化計程車申請方式，包括大都會、台灣大等車隊有意申請。公運處官員表示，多元計程車營業模式，車體顏色與小黃不同，費率比小黃高出2成以上，不能隨意攬客，須透過專屬App預約，藉此作出區隔，最快明年1月上路。
公運處網站於上月29日公告，有意願經營台北市多元化計程車客運服務的業者，可於今年12月30日前檢具營業計畫書提出申請，內容需包含申請人、營運車輛數、車輛型式、車輛車身顏色及車齡。
為保障乘客權益，公運處要求有意申請業者，必須提出旅客責任保險金額、乘客預約及取消方式、費率、電子支付車資方式、申訴及消費爭議處理機制等相關計畫。包括大都會衛星車隊、台灣大車隊等車隊表達申請意願。
台北市公運處一般運輸科科長王郁凱指出，多元計程車不得是黃色，且不能排班、不能隨機攬客，只能透過APP預約搭車，較現行費率高出2成；尖峰或需求量大時，費率更可能高出2倍，不過，最後方案仍待台北市計程車客運商業同業公會費率出爐，經市府審查過後才會公布。
民眾張小姐表示，大部分搭計程車時，都是因為趕時間、正好在路上，如果多元計程車只能透過APP預約，可能「緩不濟急」。此外，朋友過去叫Uber是價格考量，比計程車便宜，但若多元計程車費用比一般計程車還高，也可能影響意願，除非真的有特殊需求時才會考慮。
Uber來勢洶洶，黃色車身的計程車也必須想辦法留住乘客，除了維持服務品質，或許也能透過車款或顏色的不同，吸引民眾。運將量眾多大都會衛星車隊及台灣大車隊都表達有意籌組多元化計程車車隊的意願，提供民眾搭車時有「不只是小黃」的選項。
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