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商品訊息功能
- 品號：3865993
- Ci5-6200U
- 8GB LPDDR3 記憶體
- 256G SSD
商品訊息描述戰利品
商品訊息特點
型號R7-372T-573Q
作業系統Win10 64-bit
中央處理器IntelR Core i5-6200U 2.3GHz/2.8GHz
LCD 尺寸 13.3"FHD 10點觸控(w/ IPS技術)(LED背光) / 1920x1080
顯示晶片IntelR HD Graphics 520
記憶體1x 8GB LPDDR3(onboard)
記憶體支援容量(總插槽數量/總容量) 0/8G
儲存256G SSD
無線網路/藍牙 802.11 ac/BT 4.0
尺寸 (mm)343.8 (W) x 230.35 (D) x 18.5/18.5 (H) mm
重量 1.6 kg(w/ 4 cell Battery)
電源變壓器 45W
電池 48Wh 3220 mAh 4-cell
Input/Output
Card Reader-SD card reader
USB 3.1*1
USB 3.0*2
USB 2.0*1
HDMI-Y
Acer Converter port-N
External display (VGA) port-N
DisPlay Port-N
耳機/喇叭輸出-Y
麥克風輸入-Y(與耳機/喇叭輸出共用jack)
保固 台灣2年
備註：以上規格僅供參考，如有任何問題，請依原廠公告為主。
| 保固期 | 2年保固期 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【記者洪肇君、林瑞益╱台北報導】
金門縣立法委員楊鎮浯聽聞大陸記者入金被拒，感到「不可思議！」需要廣為宣傳的觀光活動，竟然不讓大陸媒體來替金門行銷。他甚至懷疑，這是新政府在結婚送禮推薦蓄意打壓「藍8縣市」觀光產業，手段拙劣，「失去了執政者的高度。」
楊鎮浯指出，身為金2017熱門商品門選出的立委，當然不願見金門觀光行銷活動受到阻礙。任何觀光議題都需要行銷，無不想盡辦法宣傳見刊，相關單位卻以曾經報導台灣為理由來拒絕陸媒入境，這跟新政府喊說要拚觀光豈不背道而馳？根本是在扯金門觀光的後腿。
他合理懷疑，這是新政府打壓「藍8縣市」的陽謀，見不得泛藍縣市吸引陸客、發展觀光產業，才使出這種小手段，也讓地方政府不再期待新政府有任何作為。
至於法令的部分，楊鎮浯強調他在立法院內政委員會，對此議題本就關注。相關法規的確太過僵化，在新媒體蓬勃發展的時代，許多自由行的陸客來台旅遊，發微博、微信朋友圈或者直接線上直播，「發布的樣態非常多元」，點閱率說不定早超過傳統媒體。如果移民署用曾經自由行卻寫報導的理由來拒絕，豈不是拒觀光客於門外，「實在非常可笑。」
此案恰突顯現行《兩岸人民關係條例》部分條文早已不合時宜。楊鎮浯表示，他將蒐集資料之後，提出檢討，看是要提出修法，或者要求行政機關作更寬容的解釋，莫因此影響到觀光產業發展。
金門縣政府觀光處大陸事務科則表示，縣府當然歡迎更多人來金門，只是，大陸人員入出境是移民署權責，縣府無法置喙。
另有大陸的旅行業者指出，自去年520以來，就感受到台灣對大陸人士入台不友善，有福建的老人家要到金門旅遊，職業欄填「已退休」，竟被要求附上退休證明，「可是大陸有些小縣城，就沒有這種證明書啊。」
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桃園國際機場預定五年後有三座航廈。桃機公司正研擬使用規劃，考慮依三個國際航空聯盟分配，不但航空公司作業更有效率，也方便旅客轉機。
桃機第一及第二航廈現在共有五十五家航空公司使用，明年六月加拿大航空復飛台灣後，將增至五十六家，第三航廈預計二○二一年完工後，航空公司使用航廈狀況勢必重新調整。
現在華航飛北美、澳洲及日本航班在第二航廈搭機，其他在第一航廈：長榮航空集中第二航廈；廉價航空全部在第一航廈；外籍傳統航空公司中，第一航廈有二個航空聯盟成員使用，第二航廈有三個航空聯盟成員使用。
根據桃機公司規劃，考慮依三個國際航空聯盟做分配，相同聯盟的航空公司分配在相同航廈，航空公司不但節省成本，作業更有效率，也方便旅客轉機。
現在全球有三大航空聯盟，台灣兩大航空公司中，華航屬於天合聯盟，長榮航空屬於星空聯盟。
三大航空聯盟中，一九九七年就成立的星空聯盟有廿七個成員，其中中國國航、全日空、新加坡航空、聯合航空、土耳其航空、泰國航空及深圳航空飛台灣。
天合聯盟在二千年成立，共有廿個成員，其中中國東方航空、中國南方航空、達美航空、大韓航空、荷蘭航空、廈門航空、越南航空飛台灣。
寰宇一家是在一九九九年成立，共十五個成員，其中飛台灣的有國泰航空、日本航空與馬來西亞航空。
目前桃園機場第一及第二航廈，可服務的年旅客量分別是一千五百萬人次與一千七百萬人次，但去年旅客量已逾三千八百萬人次，平日航廈人潮已多，假日更顯擁擠。
桃機第三航廈設計可服務旅客量四千五百萬人次，預計明年第一季動工，二○二一年完工啟用。桃機公司說，依航空聯盟分配航廈是方案之一，也會請航空公司表達意見，最遲二○一八年就要定案。
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